表面处理
　　活塞环承受着高温和剧烈的磨损，而且随着发动机不断地强化，这种状况变得
越来越恶劣，活塞环的表面处理在活塞环制造中占有十分重要的地位，表面处理质量的优劣对活塞环的品质起着至关重要的作用，因而，活塞环表面处理水平往往体现活塞环的技术水平。目前，公司在活塞环表面处理方面已拥有较为全面的表面处理技术，这些技术包括铬基陶瓷复合镀以及镀铬、喷钼、磷化、镀二硫化钼、涂８２３、喷涂四氟乙烯、镀锡、渗陶、特种表面处理等。
　　铬基陶瓷复合镀技术由ＣＹＰＲ与国内知名科研机构合作开发，达到了国际领先水平。铬基陶瓷复合镀层活塞环具有耐高温、耐高负荷、高耐磨性、抗拉缸等优异特性，将能极大提高发动机的整体性能。
　　在镀铬方面，配备了行业首家拥有离子色谱仪等高精仪器实验室，采用了国际先进的镀铬添加剂，具有槽液成份和铬层质量全方位的检测设备，使公司镀铬活塞环质量达到了较高水平，新的全自动镀铬生产线的投产使公司镀铬环质量迈上更高的台阶。

　　　　铬基陶瓷复合镀生产线１号生产线　　　　　　　　　　　　　 铬基陶瓷复合镀生产线２号生产线
　　公司引进德国ＧＴＶ公司生产的全套喷钼设备及技术软件，该设备为全自动化（包括自动加工、自动检测）、全封闭、并具有柔性系统性能的智能设备，该设备的运用使公司喷钼活塞环技术达到了较高水准，也使公司该项技术不但在国内活塞环行业领先，而且与国际水平接近。
　　在表面处理其它方面，公司在国内还开发了电泳二硫化钼、涂８２３、喷涂聚四氟乙烯和镀锡技术，均为国内率先开发应用，目前这些技术在国内保持领先。