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（活塞环）2015年7月份车用发动机行业产销综述

发布时间：

2015-08-20

2015年7月份车用发动机行业产销综述受经济下行，政策拉动力降低影响，7月国内汽车供求大幅下降。具体看，2015年7月，全国汽车生产1517957辆，环比下降17.99%，同比下降11.76%；销售1503017辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%。2015年1-7月，全国汽车产销累计分别为13612707辆和13353325辆，同比分别微增0.80%和0.39%，产量和销量增幅进一步收缩

2015年7月份车用发动机行业产销综述

受经济下行，政策拉动力降低影响，7月国内汽车供求大幅下降。具体看，2015年7月，全国汽车生产1517957辆，环比下降17.99%，同比下降11.76%；销售1503017辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%。2015年1-7月，全国汽车产销累计分别为13612707辆和13353325辆，同比分别微增0.80%和0.39%，产量和销量增幅进一步收缩，形势下滑和高基数造就了汽车行业的低增长率。

受整车市场影响，配套发动机行业继续呈现疲软现象。7月，我国汽车发动机产销分别完成1347897台和1379133台，2015年1-7月，累计完成产销12281588台和12331596台，比上年同期累计分别增长0.64%和0.79%，产销累计增幅下降两个百分点左右。预计三季度我国发动机市场形势不会出现回暖现象。

一、车用柴油机产销情况

2015年下半年国内经济企稳，将促使商用车需求有所回暖，但由于政策传导遭遇阻力，回暖的力度有限，同时2014年下半年市场降温使得2015年下半年的商用车产销基数较低，因此，下半年商用车市场产销累计降幅有呈现收缩趋势，受商用车市场带动，国内车用柴油机市场下半年产销累计也将呈现降幅回升趋势。7月我国车用柴油机供求市场继续大幅降温，单月产销量分别为151571台和155585台，2015年1-7月，累计完成1553275台和15674194台，比上年同期累计，产量下降21.77%，销量下降21.13%，累计降幅小幅波动。

产量

从2015年7月份柴油机产量来看：全柴、玉柴、中国一汽、北汽福田、潍柴、东风汽车、江铃控股、云内动力、中国重汽、山东华源莱动名列柴油机生产企业前十位，产量分别为20677台、18108台、17614台、16673台、13623台、12285台、11755台、10855台、5021台、5014台，分别占柴油机总产量份额为13.64%、11.95%、11.62%、11.00%、8.99%、8.11%、7.76%、7.16%、3.31%、3.31%。上述十家企业共生产柴油机131625台，占柴油机生产总量的86.84%，市场集中度提高。

从2015年1-7月柴油机产量来看：全柴、玉柴、中国一汽、江铃控股、北汽福田、潍柴、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、中国重汽柴油机名列柴油机累计生产前十位，产量分别为203563台、181320台、172471台、145113台、142055台、130376台、121683台、97250台、66069台、59975台，1-7月，分别占柴油机累计总产量份额为13.11%、11.67%、11.10%、9.34%、9.15%、8.39%、7.83%、6.26%、4.25%、3.86%。上述十家企业共生产1319875台，占柴油机累计生产总量的84.97%。2015年1-7月，柴油机生产前十家企业累计产量与上年同期累计比较，只有一家企业同比处于增长趋势，也是纳入中汽协统计的21家柴油机企业中唯一一家产量累计同比处于增长的企业，并且增幅较高，为24.92%。四川现代因新纳入统计，无产销累计同比。

销量

从2015年7月份柴油机销量来看：全柴、玉柴、中国一汽、北汽福田、潍柴、东风汽车、江铃控股、云内动力、山东华源莱动、中国重汽分别位居柴油机销量的前十位，销量分别为20394台、17527台、17395台、16463台、14800台、11878台、11714台、11672台、6624台、6104台，分别占柴油机总销量份额为13.11%、11.27%、11.18%、10.58%、9.51%、7.63%、7.53%、7.50%、4.26%、3.92%。上述十家企业共销售柴油机134571台，占柴油机总销量的86.49%。

从2015年1-7月柴油机销量来看：全柴、玉柴、中国一汽、江铃控股、北汽福田、潍柴、云内动力、东风汽车、山东华源莱动、中国重汽柴油机分别位居累计销量的前十位，销量分别为202462台、180810台、174472台、145446台、138261台、136741台、126067台、97618台、68702台、59640台，分别占柴油机累计总销量份额为12.92%、11.54%、11.13%、9.28%、8.82%、8.72%、8.04%、6.23%、4.38%、3.80%。上述十家企业共销售柴油机1330219台，占柴油机累计销售总量的84.87%。2015年1-7月，柴油机销售前十家企业累计销量与上年同期累计比较，有两家企业处于增长趋势，分别为北汽福田和云内动力，这两家也是纳入统计企业中处于增长趋势的企业（四川现代无同比）。1-7月份北汽福田柴油机销量累计同比增长25.05%，1-7月份云内动力柴油机销量累计同比增长3.40%，但产量同比处于小幅下降趋势。2015年以来，在柴油机市场低迷环境下，北汽福田一直保持稳定增长趋势幅度这主要归功于福田康明斯发动机的强悍实力和企业产品布局的更为广泛。

二、车用汽油机产销情况

7月份乘用车市场产销增幅进一步收缩，从而影响了车用汽油机配套市场，7月份我国车用汽油机市场整体走势与柴油机市场比较要好得多。具体看，7月，我国车用汽油机产销分别完成1193414台和1220834台，2015年1-7月，累计完成产销10711872台和10747913台，比上年同期累计分别增长5.16%和5.21%，较上半年累计同比，产量累计增幅下降2.88个百分点，销量累计降幅下降1.77个百分点。

产量

从2015年7月份汽油机产量来看：上汽通用五菱、上海大众动力、一汽-大众、东风日产、长安福特、重庆长安、东本发动机、天津一汽丰田、神龙汽车、东风本田名列汽油机生产企业前十位，产量分别为105737台、82171台、71100台、68443台、57509台、55428台、54926台、50735台、41165台、37858台，分别占汽油机总产量份额为8.86%、6.89%、5.96%、5.74%、4.82%、4.64%、4.60%、4.25%、3.45%、3.17%。上述十家企业共生产汽油机625072台，占汽油机总产量的52.38%。

从2015年1-7月汽油机产量来看：上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力、重庆长安、东风日产、上海通用东岳、神龙汽车、北京现代、长安福特、长城汽车名列汽油机生产企业前十位，产量分别为997472台、940990台、756894台、546984台、527431台、437626台、420714台、395645台、388538台、385792台，分别占汽油机总产量份额为9.31%、8.78%、7.07%、5.11%、4.92%、4.09%、3.93%、3.69%、3.63%、3.60%。上述十家企业共生产汽油机5798086台，占汽油机生产累计总量的54.13%。2015年1-7月国内汽油机生产市场中，与上年同期累计比较，前十家企业生产累计处于增长趋势的企业有六家，四家企业产量累计下降。其中，产量累计增幅最大的企业是长安福特，同时，长安福特也是纳入统计的汽油机企业中产量累计增长绝对量最大的企业，1-7月汽油机产量累计增长绝对量接近15万台，长安福特产量增幅为60.83%，较上半年累计增幅减少3.26个百分点；累计增幅最小的企业是上海大众动力，增幅为0.03%，较上半年累计增幅减少2.6个百分点。累计同比处于下降的企业分别是一汽-大众、重庆长安、北京现代和上海通用东岳，累计降幅最小的企业是一汽-大众，为7.36%，较上半年累计降幅进一步扩大，累计降幅最大的企业是上海通用东岳，为43.29%。

销量

从2015年7月份汽油机销量来看：上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力、东风日产、重庆长安、长安福特、东本发动机、天津一汽丰田、上海通用东岳、神龙汽车分别位居汽油机销量的前十位，销量分别为111641台、87770台、82813台、67184台、58580台、57509台、54919台、50947台、45076台、40279台，分别占汽油机总销量份额为9.14%、7.19%、6.78%、5.50%、4.80%、4.71%、4.50%、4.17%、3.69%、3.30%。上述十家企业共销售汽油机656718台，占汽油机总销量的53.79%。

从2015年1-7月汽油机销量来看：上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力、重庆长安、东风日产、上海通用东岳、神龙汽车、北京现代、长安福特、长城汽车位居汽油机累计销量的前十位，销量分别为997570台、894859台、768830台、549060台、524538台、469205台、415840台、399358台、388538台、386370台，分别占汽油机累计销量份额为9.28%、8.33%、7.15%、5.11%、4.88%、4.37%、3.87%、3.72%、3.62%、3.59%。上述十家企业共销售汽油机5794168台，占汽油机累计销售总量的53.91%。2015年1-7月国内汽油机销售市场中，与上年同期累计比较，前十家企业销售累计同比同样是六家处于增长趋势，四家企业同比处于下降趋势。在同比增长的六家企业中，累计增幅最大的依旧是长安福特，同比增长60.83%；累计增幅最小的企业是上海大众动力，仅为0.86%。累计同比处于下降的企业分别是北京现代、重庆长安、一汽-大众和上海通用东岳，累计降幅最小的企业是北京现代，为10.05%，累计降幅最大的企业同样是上海通用东岳，为34.28%，下降幅度要远小于产量累计同比。

三、车用其他燃料发动机产销情况

2015年7月，其他燃料发动机产销分别完成2912台和2714台，2015年1-7月，其他燃料发动机累计产销分别完成16441台和16264台，比上年同期累计，产量下降46.97%，销量下降48.41%。纳入统计的其他燃料发动机产销降幅的回升要归功于玉柴天然气发动机产销降幅的回升。

2015年7月，位居车用其他燃料发动机四家企业产销量前三位的企业分别为玉柴、东风南充和中国重汽。7月份，玉柴车用其他燃料发动机产销量分别为2648台和2129台，累计产销量分别为12368台和12326台，较上年同期，产量下降38.68%，销量下降42.52%，产销降幅大幅度回升。7月份，东风南充车用其他燃料发动机产销量分别为210台和494台，累计产销量分别为3059台和2659台，较上年同期累计，产量下降53.93%，销量下降56.40%。7月份，中国重汽车用其他燃料发动机产销量分别为28台和49台，累计产销量分别为691台和782台，较上年同期累计产销降幅超过70%，分别为75.78%和72.69%。

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